tag:blogger.com,1999:blog-1960588517869488540.post4603479155855678861..comments2023-12-11T09:19:17.656+01:00Comments on Tribune Libre de Bleau et Cie: Doit on autoriser les courses de VTT dans les Trois PignonsRédaction TL²Bhttp://www.blogger.com/profile/09495384841250177006noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-1960588517869488540.post-33320656773627873672013-06-18T12:53:16.059+02:002013-06-18T12:53:16.059+02:00Bonjour Lionel et merci pour le commentaire,Nous s...Bonjour Lionel et merci pour le commentaire,<br><br>Nous sommes bien conscients des problèmes d'érosion anthropiques, y consacrons de nombreux articles et pages ainsi que des actions de terrain. Nous nous indignons aussi de l'exploitation sylvicole depuis des années (là aussi, articles et pages !) Merci de ne pas s'arrêter à la lecture d'un article pour juger...<br>Pour ce qui est des quads, nous sommes contre bien entendu mais dans de nombreux coins autours de Nemours ils sont chez eux et sont même parfois propriétaires des terrains !!! Là, on peut rien faire.<br><br>Maintenant, rassurez-vous nous sommes ouvert au dialogue. Pour nous ce qui est difficile c'est d'une part les pratiques en groupe important (Vtt mais aussi trail ou rando) à Bleau et la circulation de certains vététistes sur les sentiers à priori réservé aux piétons. il serait tellement plus simple d'avoir des itinéraire balisés pour vététistes pour éviter accidents et conflits. reste que côté VTT, bien peu agissent pour la sauvegarde de Bleau. Allez sur notre nouvelle édition locale http://tl2bleau.blogspot.fr et portez-vous volontaire au brigade verte par exemple !La Tribune libre de Bleauhttp://www.blogger.com/profile/09495384841250177006noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1960588517869488540.post-85913489997967161492013-06-13T23:38:06.059+02:002013-06-13T23:38:06.059+02:00A la chère forêt de Fontainebleau ! Remarquable de...A la chère forêt de Fontainebleau ! <br>Remarquable de voir tant de réaction sur les dégâts causés par les VTTistes quand dans le même temps des forêts comme Poligny, Nemours, sont livrées à des hordes de quads dans l'indifférence générale !(Ca doit pas être de la même nature)<br>Et là, les dégâts sont sans communes mesures avec ceux observés dans cette forêt.Le passage d'un quad équivaut à des années de pratique VTT.<br>De même, les promenades de millions de visiteurs qui sillonnent la forêt chaque saisons, sont elles sans conséquences ?<br>Alors pourquoi s'indigner pour quelques chemins , quelques rochers égratignés au regard de l'exploitation outrancière de cette forêt ? Des zones d'abattages toujours plus vaste, des engins de plusieurs tonnes qui rentrent dans le sous bois massacrant tout sur leur passage détruisant des paysage entiers !<br>Là curieusement pas de réactions !!<br>Alors avant de pêcher la sardine prenez le requin !<br><br>Lionel Geoffroy.Anonymenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1960588517869488540.post-88431804926163825002012-12-22T17:39:12.373+01:002012-12-22T17:39:12.373+01:00Une petite remarque vis à vis de Robert qui met un...Une petite remarque vis à vis de Robert qui met une connotation péjorative dans son "fun". <br>Le problème, c'est qu'on est ici dans l'essence même de toutes ces activités de pleine nature. Emprunter un single pour un bon vététiste, c'est augmenter la difficulté technique et physique (et par conséquent le plaisir). C'est clairement ce qui l'anime, sinon, il ferait de la route... Rester sur des chemins de 2.5m c'est comme si on disait à tous les grimpeurs de ne faire que du circuit jaune.<br>Si l'on crée des chemins VTT, il faudra clairement prendre en compte cette donnée, or les zones les plus sympas pour un rider sont souvent les mêmes que celles du trailer ou du randonneur. Maintenant, à mon avis, en bricolant les GR/PR/bleus (je suis bien conscient de l'ampleur du boulot et de 'limpact psy à "redonner" une partie de ses parcours fétiches), on peut trouver des zones impossibles au rider (les 25 bosses sont l'exemple typique) qui, par conséquent, peuvent être réservées au piéton.<br>En ce qui concerne l'impact de chaque activité, j'aimerai vraiment avoir des études pointues. Il y a tellement de paramètres à prendre en compte individuellement : la conduite, les pneus, le poids, la pratique (le grimpeur qui reste dans les circuits, ou celui qui ouvre), la parution de topo ou circuit sur internet, les chaussures.....<br>et collectivement : la quantité de pratiquants par domaine....;<br><br>Pour revenir à la problématique de départ, je suis assez contre toutes les manifestations sportives dans notre forêt (encore plus au coquibus). A la seconde où on fait tourner en une dizaine d'heure des centaines de mecs (que ce soit à pied, vélo, cheval.....) sur un mëme parcours, on dézingue tout.<br><br>Fred GabiotFred gabiotnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1960588517869488540.post-86317946460609235372012-12-11T21:52:06.061+01:002012-12-11T21:52:06.061+01:00Bonjour,Tout d'abord mille excuses à Rems dont...Bonjour,<br><br>Tout d'abord mille excuses à Rems dont le commentaire a été supprimé par erreur ! Pardon !<br><br>Le commentaire était :<br>"en attendant c'est moi qui l'entretien le chemin de la video et plus particulièrement l'ensemble des chemins sur cette partie du massif".<br><br>Bravo Rems. Ceci dit, qu'appelles-tu "entretient" ? Plusieurs autres personnes revendiquent l'entretient des sentiers. En général, ils se font connaître de l'ONF pour obtenir les autorisations nécessaires aux petits aménagements... L'as tu fait ? Si pour toi entretient rime seulement avec "rouler dessus" pour qu'il soit bien marqué, c'est gagné... Non, sans rire, t'es tu intéressé aux richesses des zones que tu traverses, à leurs statuts de protection et aux interdictions qui vont avec ? Ce type d'argument est bon quand il correspond à une démarche concertée avecle gestionnaire du site, voir, les autres utilisateurs !<br><br>C'est la même chose qu'avec les balisages sauvages de certains grimpeurs, trailers... "C'est moi qui l'ai fait dans une démarche collective" n'est hélas pas suffisant pour en avoir l'autorisation et l'inscrire dans une démarche de développement durable. Désolé. D'ailleurs, le dernier qui m'a dit le même genre de phrase, c'était un motard à la Padôle ! Il prétendait aussi militer pour CODEVER mais ne s'est pas soucié de remonter les murets de pierres sèches qui se sont écroulés sous sa trace. T'en penses quoi ? Tu pourrais sans doute renforcer la piste par un ou deux ouvrages de stabilisation du sol et éviter le muret...<br><br>Bon, je sais, c'est pas très cool tout ça mais c'est l'autorisation du VTT qui est en cause. Si chacun joue perso dans son coin en aménageant sa petite single, coupant un ou deux arbres par ci, déplaçant un ou deux blocs par là, détruisant les murets témoins d'une industrie disparues ou circulant dans des zones protégées comme le Coquibus...le seul résultat à attendre, c'est une interdiction franche. Voir l'article de demain sur ce sujetGreg des blocshttp://www.blogger.com/profile/15135856469029847188noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1960588517869488540.post-60281774938590975912012-11-21T23:06:25.819+01:002012-11-21T23:06:25.819+01:00BonjourTout cela est bien dit !Il y a de la place ...Bonjour<br>Tout cela est bien dit !Il y a de la place pour tous , mais chacun sur son chemin et ce n'est pas gagné<br>Yveswebrandonneurhttp://www.blogger.com/profile/10588980518741524823noreply@blogger.com